В Ташкенте заработали платные уличные парковки. Что думают об этом жители?

С 8 мая в Ташкенте начали работать первые платные придорожные парковки. Пока они функционируют только в центре города. Цены — от 5 до 12 тысяч сумов в час. Корреспондент Kun.uz поинтересовался у жителей, что они думают о нововведении. Оказалось, что в сравнении с Алматы цены в Ташкенте значительно выше.

{Yii::t(}

Пропустить через 6s

Пропустить через

С 8 мая в Ташкенте заработали первые платные автопарковки вдоль дорог. Пока что такие парковки действуют в центре столицы — на кольце проспекта Амира Тимура, улицах Миробод, Истиқлол, Истикбол, Садыка Азимова, Шахрисабз и Глинки.

Во всём мире платные парковки — это обычная мера для стимулирования людей пользоваться общественным транспортом.

Согласно плану, к сентябрю платные парковки охватят в общей сложности 86 улиц Ташкента. Тарифы утверждены хокимом города: от 5 до 12 тысяч сумов в час. Чем ближе к центру, тем выше цена: «красная зона» — 12 000, оранжевая — 10 000, зелёная — 8 000, синяя — 6 000, фиолетовая — 5 000 сумов.

Право на организацию платных парковок было выиграно на аукционе компанией Streetpark Systems.

Что об этом думают водители?

Корреспондент Kun.uz пообщался с водителями, припарковавшимися на кольце проспекта Амира Тимура. Некоторые признались, что не знали о том, что место платное. Большинство же выразили недовольство ценой в 12 тысяч сумов за час.

«12 тысяч в час — это уровень Европы. Но с нашими зарплатами — несоизмеримо. Было бы неплохо, если бы сделали 5–7 тысяч. Я жил во Франции — там это давно стало привычкой. Если вы в самом центре города, то час стоит минимум 2,7–3 евро — это примерно 45–50 тысяч сумов. В мелких городах и сёлах — около 1 евро», — рассказал один из опрошенных.

Согласно словам контролёра парковки, первые 5 минут стоянки — бесплатны. Тем не менее, по его словам, несмотря на то, что только на этом участке ежедневно паркуется более сотни машин, большинство водителей уезжают, не оплатив.

По информации Streetpark Systems, при разработке тарифов, утверждённых решением хокима города от 16 октября 2024 года, учитывались международный опыт, плотность движения автомобилей и наличие парковочных мест в центральных зонах города.

Для поиска свободной парковки и получения информации о тарифах запущено мобильное приложение «Poytaxt parking». На данный момент в нём зарегистрировано более 5 тысяч пользователей. Жители, с которыми пообщался Kun.uz, считают, что приложение нуждается в доработке, и предлагают установить инфокиоски для оплаты на месте.

Сейчас инспекторы проверяют наличие оплаты с помощью планшета. В случае отсутствия оплаты на лобовое стекло автомобиля прикрепляется уведомление.

По информации, предоставленной Kun.uz, оператор работает над внедрением мобильных и стационарных комплексов фото- и видеофиксации, которые позволят автоматически фиксировать транспортные средства и проверять наличие оплаты. Эти системы будут фиксировать не только неоплату, но и нарушения правил остановки и стоянки.

Как в других странах: примеры Алматы и Москвы

В Алматы стоимость платной парковки составляет 100 тенге в час, что эквивалентно примерно 2500 сумам. Найти и забронировать место можно через специальный сайт или мобильное приложение — достаточно указать номер автомобиля и выбрать нужное время. Первые 15 минут — бесплатно. В случае неоплаты или нарушения, предусмотрен штраф в размере 3932 тенге (около 98–99 тысяч сумов).

Собранные средства направляются на благоустройство в рамках программы «Бюджет с участием граждан» и распределяются акиматами районов.

В Москве платные парковки делятся на обычные и с дифференцированным тарифом. При обычном тарифе цена фиксированная вне зависимости от времени суток. При дифференцированном — зависит от загруженности: чем больше машин, тем дороже. Цены варьируются от 40 до 800 рублей в час (от 6600 до 132 тысяч сумов). Есть улицы, где стоянка может быть и бесплатной, если спрос низкий. Такая динамическая система позволяет водителям заранее рассчитать маршрут, учитывая ориентировочную стоимость парковки.